Marea dezbatere despre trenul de supape
Dacă reconstruiți un motor V8 clasic sau căutați componente pentru trenul de supape pentru o afacere de distribuție de piese auto, veți lovi inevitabil una dintre cele mai vechi dezbateri din ingineria auto: ce este mai bun, tachetul cu role sau cel plat?
Din punct de vedere istoric, aproape toate motoarele de serie foloseau o configurație tradițională cu tacheți plati. Cu toate acestea, industria auto modernă a trecut puternic la tehnologia avansată cu role. Merită cu adevărat tacheții cu role costul inițial masiv? Să analizăm exact cum funcționează aceste două modele, cum influențează fundamental frecarea motorului și care dintre ele ar trebui să fie cu adevărat în următoarea ta configurație.
Înțelegerea tacheților plați
Un tacheți plat (adesea numit și tacheți plati) este exact ceea ce pare. Partea inferioară a tacheților care se sprijină pe arborele cu came în rotație pare complet plată cu ochiul liber. (Tehnic, posedă o coroană microscopică convexă, concepută pentru a forța tacheții să se rotească continuu în alezajul său, prevenind uzura neuniformă).
Pe măsură ce arborele cu came se rotește, lobul metalic se târăște și alunecă literalmente pe fața inferioară a tachetului plat. Deoarece acest lucru creează o frecare imensă metal pe metal, tacheții plati necesită absolut uleiuri specifice de rodaj cu conținut ridicat de zinc (ZDDP). Dacă uleiul este greșit, arborele cu came va măcina instantaneu tachetul direct în praf metalic.
Avantajele unei camă cu tacheți plani:
Foarte rentabile: Sunt semnificativ mai ieftine de fabricat și de achiziționat en-gros.
Greutate redusă: Greutatea totală a unui tacheți plat este mai mică decât cea a unui dispozitiv de ridicare cu role, ceea ce reduce stresul asupra arcurilor supapelor.
Autenticitate: Sunt alegerea perfectă pentru reconstrucții vintage cu buget redus, corecte în epocă.
Înțelegerea tacheților cu role
Un tacheți cu role reproiectează complet punctul de contact al arborelui cu came pentru a elimina frecarea. În loc să tragă o placă solidă de oțel peste lobul camei, partea inferioară a elevatorului este prevăzută cu o roată din oțel călit (un rulment cu role minuscul).
Lobul arborelui cu came se rostogolește fără efort pe această roată. Acest design ingenios elimină complet frecarea de alunecare, înlocuind-o cu o frecare de rulare incredibil de netedă. Deoarece o roată se poate rostogoli lin peste unghiuri geometrice extreme, constructorii de motoare pot utiliza profile de arbore cu came incredibil de abrupte și agresive, fără ca elevatorul să se blocheze sau să se rupă.
Conform studiilor privind trenul de supape al motorului, întocmite de MotorTrend , rolele de ridicare reduc semnificativ temperaturile uleiului de funcționare și elimină procedura terifiantă și riscantă de rodaj al arborelui cu came, obligatorie pentru tacheții plati.
Camă cu rolă vs. tachet plat: Care este mai bun pentru construcția ta?
Atunci când decideți între o came cu rolă și un tachet plat, răspunsul depinde în întregime de obiectivele dvs. privind puterea și de bugetul dvs.
Dacă întrebați despre puterea cu came cu rolă față de cea cu tacheți cu roți , configurația cu role este regele incontestabil. O configurație cu came cu role eliberează de obicei 10 până la 15 cai putere „ascunși” pur și simplu prin eliminarea rezistenței la înaintare în motor. Mai important, roata cu role permite supapelor motorului să se deschidă mult mai repede și să rămână deschise mai mult timp, atrăgând substanțial mai mult aer în cilindri pentru câștiguri masive de putere.
Totuși, trecerea de la un bloc plat la o configurație cu role nu este ieftină. Dispozitivele de ridicare cu role necesită bare de legătură anti-rotație specifice sau prelucrare costisitoare a blocului motor pentru a împiedica rotirea laterală a roților rolelor.
Verdictul:
Alegeți un tacheți plat pentru construcții de stradă accesibile și fiabile sub 6.000 RPM, unde turația masivă nu este obiectivul principal.
Alegeți un tacheți cu role pentru o fiabilitate ridicată, o generare modernă de energie și liniște sufletească totală în ceea ce privește uzura cauzată de ulei.
Componente fiabile pentru trenul de supape
Indiferent dacă piața dumneavoastră solicită accesibilitatea tradițională a unui tacheți plat sau performanța modernă a unei configurații cu role, metalurgia componentei dictează durata de viață a motorului dumneavoastră.
TOPU este un producător global de sisteme de supape OEM certificat IATF 16949. Forjăm tacheți plați premium cu profiluri exacte de tratament termic, alături de role robuste de ridicare, concepute pentru a rezista presiunilor severe din curse fără a se prăbuși. Contactați echipa TOPU astăzi pentru a asigura piese de motor de clasă mondială pentru rețeaua dvs. de reconstrucție a motoarelor.