Сабабҳои расидани овоз аз лифтерҳои гидравликӣ дар моторҳои муосир

Мотори бемуназзар ва осмон, нишонаи саломатӣ аст. Аммо, ҳангоме ки ин садои машҳури такю ё тикак аз болои мотор баромад, одатан ин гидравликӣ аст. Ин қисмҳо хурд, аммо муҳим мебошанд, ва фаҳмидани мақсади онҳо ба шумо имкон медиҳад, ки нуқсонро дуруст муайян кунед.

Функсияи гидравликӣ ва таркиби дохилии онро фаҳмидан

Пеш аз он ки шумо метавонед сабаби шиддати садои гидравликӣ-ро фаҳмед, бояд тарзи кори онро бифаҳмед. Гидравликӣ байни камсил ва суввал дар як нуқтаи худкор иҷро мешавад. Вазифаи асосии он хориҷ кардани фосила, ё лаш, мебошад, то суввал бехабар кушода ва баста шавад.

Дар дохили барқароркунанда механизмҳои зеҳндор мавҷуданд. Ин аз як лолаи турук ва поршни ё плунжери дохилӣ иборат аст. Фосилаи байни онҳо бо нафтаи мотор пур карда мешавад, ки аз тариқи дарвозаи хурд дохил мешавад. Ин нафта сипас ба воситаи ширубаи як тарафа гир буда, барқароркунандаро ба воҳиди сахти фишурдашаванда табдил медиҳад. Ин ҳаракати гидравликӣ калидиширо пӯшида, васеъшавии занҷири сувонро худкор ҳис карда, фосилаи сифрро нигоҳ медорад. Вақте ки ин системаи дохилӣ наметавонад фишорро дуруст нигоҳ дорад, барқароркунанда каме фуруш карда, фосиларо эҷод менамояд, ки ин ба овози чак-чаки муқаррарӣ оварда мерасонад, чунки қисмҳо ба ҳам мас дода мешаванд.

Качествоти нафта ва ҷараёни он омилҳои асосӣ дар поя шудани шовуқи барқароркунанда

Нафтаи мотор хуни ҳар гидравликуми барқароркунанда мебошад. Сабабҳои машҳури шовуқи барқароркунанда качество ва ҷараёни он аст. Барқароркунанда як мошини гидравлики дقيقي мебошад, бинобар ин, ҳар чизе, ки миқдори нафтаро маҳдуд мекунад ё качествояшро хароб мекунад, метавонад ба мушкилот оварда расонад.

Сабаби осон ин аст, ки сатҳи равған паст аст; агар равған кам бошад, лифтерҳо пур намешаванд ва дар натиҷа боло бурда мешаванд. Температураи равған маъноянидоро вуҷуд дорад. Равғани зич, ки одатан натиҷаи сар кардани сард аст ё дараҷаи нодуруст, секундаҳои замони зиёд талаб мекунад, то ба лифтер расад. Аз рӯи дигар, равғани гармшуда ё бо сўхтани бензин разбалакшуда хеле нозук аст, то фишори лозимро дар дохили лифтер нигоҳ дорад ва мехӯрад.

Равған бо гузашти вақт вайрон мешавад ва хусусияти равғанкунӣ аз даст меравад. Равғани хеле кӯҳна, зардида метавонад маҳсулоти яхшакдор ё лой иборат аз чўбҳои хурд, ки ба лифтер отвор мешаванд, пур кунад. Филтри равғани пӯшида шуда метавонад ҳатто бо равғани нав ҳам ҷараёни умумии равғанро самаранок набошад, ва ҳатто насоси равғани фасоднок метавонад фишори лозимро барои нигоҳ доштани лифтерҳо дар фишори дуруст надорад.

Лифтерҳои фасоднок душворӣ ё лойи равған: муайян кардани сабаби аслӣ

Вақте ки шавоқи тормозҳо садо медиҳад, аввалин чизе, ки ба зеҳни шумо меояд, ин аст, ки тормозҳо фарсуда шудаанд ва ниёз ба ивазӣ доранд. Агарчимон, ин имконпазир аст, аммо ҳамеша ин тавр нест. Муҳим аст, ки муайян карда шавад, ки мушкилот навъи нусхаи механикӣ аст ё инки фақат як мушкилоти равған аст.

Фарсудагии дохилӣ сабаби ҳақиқии насфият аст. Плунжери дохили ва силиндр метавонанд дар атрафи миллионҳо давра чунин фарсӯд шаванд, ки герметикӣ эҷод карда наметавонанд. Широби текшикунонӣ низ метавонад коркард намоад ва равған хеле зуд бепоршад. Насфият одатан беинтервал аст ва бе тағйир мемонад, чи хеле ки дар ҳарорати мотор ва одатан ба як ё ду тормози такканда маҳдуд мешавад.

Дар бисёр ҳолатҳо, сабаби асосӣ лой ё нодонии равған аст. Лой — ин моддаи густаи шабеҳқирбаъз аз равғани оксидшуда, ифлосшавии сӯзишвор ва маҳсулоти сохтмон мебошад. Дарвозаи вуруди лифтер хеле хурд аст ва бинобар ин, ин лой онро осон блок мекунад ва пур карданаш имконнопуд. Дар ин ҳолат, лифтер метавонад дар ҳолати механикии алоҳида бошад, вале танҳо аз нигоҳдоштани равған мемирад. Ин муаммо метавонад зичтар пайдо шавад, чанд лифтерро таъсир диҳад ва дар замони кӯтоҳ бо иваз кардани равған ё дохил кардани якчанд пумп шастани мотор ҳал шавад, аммо дубора ба амал меояд, ҳангоми ки лой ҷудо шуда, роҳҳоро дубора блок мекунад.