Pagbabalanse sa Output ng Lakas at Pang-matagalang Katiyakan sa Mataas na Pagganap na Valve Train

Ito ang valve train, na para sa mga amateur at tagapagtaguyod na nagtutulak sa hangganan ng output ng engine, ay nasa sentro ng equation ng kapangyarihan. Ito ay isang tunay, mabilis na ballet kung saan dapat balanse ang lahat. Maaaring pahirapan nang husto ang mga bahagi bilang isang paraan upang makamit ang mataas na kapangyarihan, na may kapalpitan sa tibay nito. Ito ang balanse sa Suzhou topu engine parts Co. Ltd. Sinisikap naming lumikha ng mga disenyo ng valve train na matibay sa paghahatid ng kapangyarihan nang hindi sinisira ang kalusugan ng engine sa mahabang panahon. Dapat itong mapigilan at ang paghahanap ng kapangyarihan ay hindi dapat magdulot ng maagang pagkabigo kahit na ito ay napahusay.

Mga Rate ng Spring, Presyon sa Upuan, at ang Panganib ng Valve Float sa Mataas na RPM

Ang mga valve springs ay kasangkot sa isa sa mga pinakadirektang labanan sa isang mataas na pagganap na valve train. Ang pag-angat ng engine RPM ay isang lumang pamamaraan upang makakuha ng higit pang kapangyarihan, ngunit ito ay naglalagay sa limitasyon ang mga spring. Dapat itong mabilis at matibay upang isara ang balbula gamit ang inertia ng mga gumagalaw na elemento at ang malupit na lift profile ng mga performance camshaft. Ito ay kabilang sa mga aspeto kung saan ang spring rates at seat pressure ay hindi kinukompromiso.

Maaari itong magresulta sa valve float (kung kailan hindi makahawak ang spring sa cam lobe), na maaaring sanhi ng paggamit ng mga spring na may hindi angkop na seat pressure o hindi angkop na spring rate. Ang direkta at malubhang epekto nito ay ang pagkawala ng lakas, paghahalo ng valves at piston, at mapaminsalang pagkasira ng engine. Hindi sapat na sabihin lamang ang maximum na tigas ng mga spring dahil ito ay nagdudulot ng mas mabilis na pagsusuot hindi lang sa cam lobes at lifters kundi pati sa mismong mga spring. Isinasagawa namin ang isang nakaplanong balanse. Nagpoproduce at nagpapamahagi kami ng mga spring kit na partikular na pinipili batay sa tiyak na cam profile at RPM range ng operasyon. Matitiyak nito na ang mga valves ay naaangkop sa tuktok ng lakas sa loob ng powerband ngunit hindi labis na binibigatan ang valve, na nag-iingat sa iyong pamumuhunan sa maikli at mahabang panahon.

Ang thermal expansion at mga isyu sa valve clearance sa mga forced-induction engine

Ang forced-induction na anyo ng engine, kung turbocharged man o supercharged, ay may tiyak na thermal impairment sa valve train. Ang temperatura na nabubuo sa combustion chamber ay may malaking epekto sa buong cylinder head assembly. Iba-iba ang bilis ng pag-expand ng mga materyales habang nagkakainit; mas mataas ang rate of expansion ng aluminum na cylinder heads kaysa sa rate of expansion ng steel na valves. Ang resulta ng thermal expansion na ito ay nakaaapekto sa critical valve clearance mismo o sa lash.

Ang anumang clearance ng mga balbula na hindi alinsunod sa mga kondisyon ng mataas na temperatura ay magpapawala ng positibong lakas at ilalagay sa panganib ang katatagan. Ang napakaliit na clearance (na kadalasang nangyayari kapag mainit na ang engine) ay magdudulot ng hindi pagkakasara nang maayos ng mga balbula, kaya walang kompresyon, nasusunog ang mga balbula, at malaking pagbaba sa pagganap. Sa kabilang banda, ang labis na clearance ay nagdudulot ng maingay na proseso at pagkabalisa sa takdang oras ng balbula na bumabawas sa kahusayan at nagdaragdag ng tensyon sa mga impacto. Dapat itong harapin nang may husay at kalinawan. Isinasama sa disenyo ang matinding thermal cycles sa aming mga bahagi ng valvetrain at dinisenyo ang aming mga bahagi ng valvetrain upang makamit ang ninanais na pare-pareho at mahuhulaang mga setting ng clearance. Kailangan ng maayos na seal na may magagandang bahagi ng komponent upang mapanatili ang masiglang seal pati na rin ang matatag na oras ng valve timing habang tumataas ang boost upang gawing lakas ang init imbes na problema.

Kapag Nagsimulang Sakripisyo ang Haba ng Buhay ng Engine Dahil sa Agresibong Cam Profiles

Ang profile ng camshaft na naghuhubog sa dami at haba ng pagbukas ng valve ang siyang utak ng valve train. Ang pinakaepektibong cam profile ay mataas ang lift at agresibo kasama ang mahabang duration dahil ito ang pinakaepektibo sa tuntunin ng daloy ng hangin at peak horsepower. Gayunpaman, may bayad ang ganitong performance sa anyo ng di-kagandahang operasyon. Ang mga sumusunod na profile ay nagpapabilis sa bilis ng pagbukas at pagsarado ng mga valve, kaya tumataas ang agarang pasanin sa buong sistema—springs, retainers, locks, pushrods, at lifters.

Ang stress na ito ay nagpapalala sa pagsusuot. Ang mas mataas na ramp rates ay maaaring magdulot ng maagang pagkakaskas ng mga lobe dahil sa disenyo ng flat-tappet, ngunit ang roller design ay may problema sa pagkapagod. Ang patuloy na paninirang-panday ay nagreresulta rin sa pagsusuot ng mga upuan at gabay ng balbula. Maaari ring maapektuhan ang idle ng makina na may magandang kalidad at pagganap sa mabagal na bilis. Ang trick sa bahaging ito ay ang pagpili ng cam profile na tumutugma sa tunay na gawain ng makina at tiyaking gumagana ito kasama ang isang valvetrain na may kakayahan. Iminumungkahi namin ang sistemang pamamaraan. Ang negatibong epekto sa tibay ay maaaring mapaliit sa pamamagitan ng pagpili ng angkop na agresibong disenyo ng cam kasama ang aming tugmang bahagi na mataas ang lakas. Maaari mong mapalakas ang kapaki-pakinabang na puwersa ng makina at gayunpaman, ang valvetrain ay nakakagawa pa rin ng matiwasay na mataas na pagganap at mahabang buhay nang hindi nahuhulog sa mga bitag ng labis na radikal na disenyo na nagdudulot ng pagkawala ng kakayahang pang-kalsada at tibay ng makina.

Ang pagkakaroon ng pinakamainam na kompromiso sa isang valve train na may mataas na performance ay isang mahirap na gawain. Hindi lamang ang magagaling na indibidwal na bahagi ang kailangan, kundi isang naka-synchronize na sistema kung saan ang mga springs, clearances, at cam profiles ay isinasaalang-alang bilang isang kabuuan. Ito ang magkakabit na dependibilidad na aming ibibigay sa Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd. Ang aming pokus ay ang balanse ng engine na nagbibigay-daan sa iyong engine na huminga nang madali at umikot nang mabilis, at nagbibigay din ito sa iyo ng kapayapaan ng isip sa libo-libong milya ng walang problema serbisyo. Ginawa upang magaling, pero ginawa ring tumagal.