Велика дебата о вентилском механизму
Ако реновирате класични V8 мотор или набављате компоненте вентила за дистрибуцију ауто-делова, неизбежно ћете наићи на једну од најстаријих дебата у аутомобилском инжењерству: шта је боље, ваљкасти или равни подизач вентила?
Историјски гледано, скоро сви серијски мотори су користили традиционални систем са равним подизачем вентила. Међутим, модерна аутомобилска индустрија се значајно окренула ка напредној технологији ваљака. Да ли се ваљкасти подизачи заиста исплате огромних почетних трошкова? Хајде да се позабавимо како тачно ова два дизајна функционишу, како фундаментално утичу на трење мотора и који заиста припада вашем следећем пројекту.
Разумевање равних подизача вентила
Равни подизач вентила (често назван равни подизач вентила) је управо оно што му име каже. Доњи део подизача вентила који се наслања на окретну брегасту осовину изгледа потпуно равно голим оком. (Технички, поседује микроскопску конвексну круну дизајнирану да примора подизач вентила да се континуирано окреће у свом отвору, спречавајући неравномерно хабање).
Како се брегаста осовина окреће, метални режањ буквално вуче и клизи преко доње површине равног подизачaча вентила. Пошто ово ствара огромно трење клизања метала о метал, равни подизачи вентила апсолутно захтевају специфична уља за разраду са високим садржајем цинка (ZDDP). Ако је уље погрешно, брегаста осовина ће одмах самељити подизач вентила директно у металну прашину.
Предности равног брегастог мотора:
Веома исплативо: Знатно су јефтинији за производњу и куповину на велико.
Лагана тежина: Укупна тежина равног подизача вентила је мања од тежине ваљкастог подизача, што смањује оптерећење на опруге вентила.
Аутентичност: Они су савршен избор за нискобуџетне, винтаге реконструкције које одговарају ери.
Разумевање ваљкастих подизача
Ваљкасти подизач потпуно редизајнира тачку контакта брегасте осовине како би се спречило трење. Уместо вучења чврсте челичне плоче преко брегасте осовине, доњи део подизача има каљени челични точак (мали ваљкасти лежај).
Ребар брегасте осовине се без напора котрља по овом точку. Овај бриљантни дизајн потпуно елиминише трење клизања, замењујући га невероватно клизавим трењем котрљања. Пошто се точак може глатко котрљати преко екстремних геометријских углова, произвођачи мотора могу да користе невероватно стрме, агресивне профиле брегасте осовине без заглављивања или пуцања подизача.
Према студијама вентила мотора које је саставио MotorTrend , ваљкасти подизачи вентила значајно смањују радне температуре уља и елиминишу застрашујући, високоризични 30-минутни поступак разрађивања брегасте осовине, обавезан за равне подизаче вентила.
Ролер брегасти мотор наспрам равног подизача вентила: Шта је боље за вашу конструкцију?
Приликом одлучивања између ваљкастог брегастог осовине и равног подизачaча вентила, одговор у потпуности зависи од ваших циљева у коњским снагама и вашег буџета.
Ако питате о снази са ролер брегастом осовином у односу на раван подизач снаге , подешавање са ролер брегастом осовином је несумњиви краљ. Подешавање са ролер брегастом осовином обично ослобађа 10 до 15 „скривених“ коњских снага искључиво елиминисањем отпора у мотору. Још важније, ролер точак омогућава вентилима мотора да се много брже отварају и дуже остају отворени, увлачећи знатно више ваздуха у цилиндре за огромно повећање снаге.
Међутим, надоградња са равног блока на систем са ваљцима није јефтина. Ваљкасти подизачи захтевају посебне спојне шипке против ротације или скупу машинску обраду блока мотора како би се спречило бочно окретање ваљака.
Пресуда:
Изаберите равни подизач вентила за приступачне, поуздане уличне моделе испод 6.000 о/мин где велика снага није примарни циљ.
Изаберите ваљкасти подизач вентила за озбиљну поузданост високих перформанси, модерну производњу енергије и потпуни мир у вези са хабањем изазваним уљем.
Поуздани извор компоненти вентилског механизма
Без обзира да ли ваше тржиште захтева традиционалну приступачност равног подизачaча вентила или модерне перформансе система ваљака, металургија компоненте диктира век трајања вашег мотора.
ТОПУ је глобални произвођач OEM вентила сертификован по IATF 16949 стандарду. Ковамо врхунске равне подизаче вентила са прецизним профилима термичке обраде, заједно са робусним ваљкастим подизачима вентила дизајнираним да издрже тешке тркачке притиске без колапса. Контактирајте ТОПУ тим данас да бисте обезбедили делове мотора светске класе за вашу мрежу за ремонт мотора.