Моторҳои дизельӣ бисёр дар ҳайкалаҳои сарешоманд ва таъминотҳои чорбозии калони, ки аз энергияи зиёд потреб мекунанд, пайдо мебошанд. Барчасбии маҳрӯрӣи дизельӣ як компоненти муҳим аст. Ин компоненти хас ёфтааст ва ба шакл муҳимӣ дохил мебудастрои моторро барои кор кардан боҳали биштар намояд. Ин Топу фақат дар он соати курт будааст ва дар ин матн мо баройе аниқшавӣ мебарем ки чарағони маҳрӯрӣи дизельӣ чӣ гуроҳи муҳим аст, чӣ кор кардааст, ва чӣ тарзи пазиронии онро барои кор кардани боҳали мотор лозим аст.
Моторҳои дизельӣ аз компонентҳои мубоҳисаирии мебошанд, ки бояд якжумла кор кардаанд барои бахши функцыонали оптимали мотор. Маҳрӯрӣи дизельӣ якчандини муҳимтарини аз ин қисмҳо аст. Ин қисми кучак, лекин кучак ва кӯҳна, порти маҳрӯрро дар мотор отвор ва банд кардааст. Маҳрӯрӣ отвор кардааст барои робит кардани газҳои маҳрӯр аз мотор. Дарвазахои ворид ва дарвазахои харид ин муҳим аст, чуниниҷ рӯҳи тоза ва горючи дар мотор воrored мешавад, ки лозим аст барои кор кардани правилӣи мотор.
Ҳал: Вороти изҳори дизел мумkin аст ке пеш аз ин ке моторро барои ишкунӣ муқими ва ба таъмини он енергияе ке надорад, лозим аст. Ин ҳамчунин як дар аз санҷишҳои ке дар охир кардани газҳои хатернаक кӯмак мекунад ке мутасис ба мohити зист мебашад. Агар бештарин ғайри ростии вороти моторро таъмин кунем, мебашим ке ба сабз шудани планетамон кӯмак мекунем.
Моторҳои дизели ҳамچунин газҳои зиёди изҳор мекунанд ва бисёр аз инҳо мутасис ба моҳити зист мебашанд. Инҳо метанд мебашанд, маводҳои токсик, чунин аз гази карбони моноксид, оксидҳои аз нитрат ва ҳатто зери зери зери зерин. Ворид ва калби зур вороти изҳори дизел бо компонентҳои дигаре мотор мувафакият медиҳад ва ба таҳрироти газҳои хатернак кӯмак мекунад.
Вақти отворишудани ва тамомшудани вороти изҳори дизел дар вақти ишкунӣ мотор идоре карда мешавад. Компютери мотори Topu идоре карданро барои отворишудани ва тамомшудани инҳоро мувафакият медиҳад. Калби зур дар мотор обхам мекунад хамаи چизон аз тездоди мотор, вазн ки баромадон дорад, то температураи мотор. Аз инҷо - чунинки шумо зеб Toni ке клап отворишавад ва пушшавад дар вақти рост, мотор митавонад газҳои зоришро камтар шаванд ва барои он хавои мо ра лозим аст, дурust?
Агар клапе, ки барои парвардиши газҳои изҳори дизел мосулибаст, турик кар намешавад, он митавонад ба масъалахои муҳим дар мотор иборат шавад. Дар сӯзан, агар клап отворишуда бошад, мотор митавонад тақвии куч карнамешавад ва гиргаки зиёдӣ ро исҳор намайад. Ин баъди аз ин ке газҳои изҳор натавонанд аз мотор проход намоянд мешавад. Ин Калби зур дар мотор митавонад барои мотор бад кард.
Редуксияи катоди интихобӣ (SCR) он технологияе дигаре мурakkабе, ки албатта дар интихоби эмиссияҳои дизелӣ кӯмак мекунад, ва филтри части дизели (DPF). Инҳо Дарахти чиқонии мотори асасӣ TECHNOLOGIES, ва клапи изҳори дизел, барои ин ке мотор дар бисёрини пуррӯйи мумкин кардашавад ва барои мотор, мohит, ва гиргакҳо либерал кардашавад.
Топу бисёр имкониятҳои усулҳои таҷрибии худро импрув мекунад, калияти produktsii Дарахти чиқонии дизельӣро баромад мекунад ва структураи онро оптимизаш мекунад. Он стандартҳои калиити бисёри аст барои пуштандозони худ аз рӯи истифодаи технолоғияи таҷдиди саноатии мотор ва таҷриба. Топу метавонад халлҳои сفارширо бармегузарад ва модели伙伴关系 стратегӣ омадагӣ расонад ки ба он имкони хизматрасанӣ тезтар ва пуштастар меберад ке барои якчанд потреби худ мебошад.
Топу дар баромади қисмҳои хидмат ва маҳсулотҳоро фурӯш мекунад, ки тажribaи мушترӣёни онҳо ро асло кард мекунад. Агар ба инкишофи қисмҳои механӣкӣ ё ба ранжирди логистикаи, Топу ҳар як аз қисмҳои фурӯшро беъинасобии пешравандонии эҳтиромвор мебаранд. Хидмати ягонаи Топу мумkin аст, ки муштриён миёнаи машабихро бо шартҳои масъала ва кам кардани дохилатҳои иҷроии, тафсир кардан мебаранд ва ба савдои асосии концентрация кардан мебаранд.
Калияти маҳсулотҳо базиси муваффақияти Топу аст. Заводи Топу бо имкониятҳои ташкил ва интихоби маҳсулотҳо ва валеҳои логистикӣ таъмин карда шудааст. Процесси толید бо забтшавӣи барномаҳои OEM ва стандартҳои IATF16949 барои системҳо низ карда мешавад. Инclude мекунад толид, испытание, ва низ баргзории анбари.
Topu як инвентари гуногунро нигоҳ медорад, ки ба муштариён имконоти гуногун ва доираи васеи ашёро пешниҳод мекунад. Мо миқдори ҳадди ақали фармоишро дорем ва ба муштариён имкон медиҳем, ки мувофиқи талаботи воқеии худ бо тамаркуз харидорӣ кунанд, бидуни он ки аз ҷамъшавии захира ё арзиши баланди харид хавотир шаванд. Мо инчунин ба расонидани зуд ва таъмини он, ки мизоҷони мо маҳсулотеро, ки ба онҳо ниёз доранд, зуд ба даст меоранд, ӯҳдадор шудем. Тарзи ҳамаҷонибаи клапани партовҳои дизелӣ барои қонеъ кардани эҳтиёҷоти гуногуни муштариён пешбинӣ шудааст, ки қулайӣ ва самаранокиро таъмин мекунад ва ба муштариён имконият медиҳад, ки ба таҳаввулоти бозор мутобиқ шаванд ва бартарии рақобат
Компания Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., тасисшудаи 2009, гирифт аст Сузху, вилоят Жянгсу, ки дар захирӣ фаслҳои Шанхай низдагӣ. Топу кампанияи санъатӣ ва тижоратӣ аст, ки ба зоди кардан, пуштибонии илмӣ ва таҷҳизоткунӣ дар бораи хурдаки hidroliki va klap-i mo'taqel мавжуд аст ва дигар тақвимҳои маҳдуди инжинирингро пешназар дорад, барои яратандаи хизмати хариди чандчашм бо шарт.
No. 512, Yunchuang Road, Wujiang Economic Development Zone, Suzhou, Jiangsu Province, China.
Copyright © Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd All Rights Reserved Регламенти Хусусии
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
