Дар ҳама гуна устохонаи муҳаррикҳои самаранок сайругашт кунед ва дар ниҳоят шумо ба яке аз қадимтарин ва тезтарин баҳсҳо дар муҳандисии автомобилӣ дучор мешавед: бардорандаҳои гидравликӣ ва бардорандаҳои механикӣ (инчунин маъмулан ҳамчун бардорандаҳои гидравликӣ ва бардорандаҳои сахт баррасӣ мешаванд).
Дар дохили муҳаррик, дар болои меҳвари чархзананда, бардорандаи клапан (инчунин бо номи таппет маълум аст) ҷойгир аст. Он ҳаракати чархзанандаи камераро гирифта, онро ба қувваи теладиҳии амудӣ табдил медиҳад ва клапанҳои муҳаррикро ба пружинаҳои вазнини пӯлодӣ бо шиддат мезанад.
Интихоби намуди дурусти лифт аз дистрибютори қисмҳо ё истеҳсолкунандаи муҳаррики шумо танҳо як тавзеҳи техникӣ нест. Он шахсияти муҳаррикро комилан тағйир медиҳад. Як услуб эътимоднокии ором ва фаромӯшшударо барои рафтуомади ҳаррӯзаи шумо пешниҳод мекунад. Дигаре зӯроварии хом, доду фарёд ва баландсуръатро барои майдони пойга пешниҳод мекунад. Биёед дақиқ шарҳ диҳем, ки чӣ онҳоро фарқ мекунад ва кадоме аз онҳо ба маҷмӯи навбатии шумо тааллуқ дорад.
Муқоисаҳои муҳандисии системаи клапанҳо аз EngineLabs шарҳ медиҳанд, ки дар ҳоле ки бардорандаҳои гидравликӣ фишори равғанро барои рондани ҳаррӯзаи бе нигоҳдорӣ истифода мебаранд, онҳо аз ҷиҳати ҷисмонӣ наметавонанд фишорҳои шадиди пружинаи клапанро, ки барои мусобиқаҳои баландсуръати RPM, ки дар он бардорандаҳои механикии сахт бартарӣ доранд, талаб мекунанд, таҳаммул кунанд.
Чӣ гуна истеҳсолкунандаи крани гидравликӣ барои сайругашти ором тарҳрезӣ мекунад
Ҳоло ба ҳавлии худ равед, мошини муосири мусофирбарии худро фаъол созед ва гӯш кунед. Шумо эҳтимол садои нарм ва ороми муруриро хоҳед шунид. Барои ин шумо бояд аз бардорандаҳои гидравликӣ миннатдор бошед.
Дастгоҳи гидравликӣ ё бардоранда як мошини хурди мураккаб аст. Дар дохили корпуси пӯлодӣ як поршени хурд, клапани бозгашт ва камераи фишор мавҷуд аст. Равғани муҳаррик бо шиддат ба дохили бардоранда ворид мешавад ва камераро пур мекунад. Ин як "болишти равған"-и фишори баландро ба вуҷуд меорад. Вақте ки қисмҳои муҳаррик гарм мешаванд ва сохторан васеъ мешаванд, ин болишти равғанӣ ба таври динамикӣ худро танзим мекунад ва кафолат медиҳад, ки дар системаи клапанҳо фосилаи сифрӣ (ё "зарба") вуҷуд дорад.
Бартарии асосӣ дар ин ҷо қулайӣ аст. Азбаски бардорандаи гидравликӣ пайваста тавассути фишори равған худтанзим мешавад, он ба нигоҳдории муқаррарӣ ниёз надорад. Бе танзим, бе ягон тағйирот - танҳо ҳазорҳо мил ронандагии ором ва боэътимод.
Мушкилот бо гидравлика
Пас, чаро ҳар як мошини пойга аз онҳо истифода намебарад? Физика. Вақте ки шумо педали газро бо суръати баланд пахш мекунед ва муҳаррикро аз 6000 RPM зиёд мекунед, ҳаракати босуръати он барои болишти хурди равған мушкилот эҷод мекунад.
Дар суръати баланд, лифт метавонад аз "насосгирӣ" азият кашад, ки дар он лифт клапани муҳаррикро дар ҳолати пӯшида шуданаш каме дароз мекунад ва нигоҳ медорад, ки ин фавран қувваи аспи шуморо аз кор меандозад. Ғайр аз ин, агар шумо ба равғани муҳаррики худ иҷозат диҳед, ки хеле ифлос шавад, клапанҳои хурди дохилии бозпас банд мешаванд. Лифт фурӯ меравад ва садои даҳшатнок ва баланд "тик"-и лифтро ба вуҷуд меорад, ки ивазкунии механикии гаронбаҳоро талаб мекунад.
Чаро муҳаррикҳои пойга технологияи лифтҳои сахтро талаб мекунанд
Барои пуристҳо, хот-роддерҳо ва дрэг-рейсерҳо танҳо як интихоби қобили қабул вуҷуд дорад: лифтери механикӣ (инчунин дар маҷмӯъ лифтерҳои сахт номида мешаванд).
Як лифтори механикӣ дорои қисмҳои ҳаракаткунандаи дохилӣ нест. Дар он на болишти равғанӣ, на поршен ва на клапани бозгаштӣ мавҷуд аст. Он танҳо як силиндраи хеле сахтшуда ва вазнин аз пӯлоди холис аст. Азбаски равғани нарм вуҷуд надорад, ки зарбаро буфер кунад, лифтор профили дақиқ ва хашмгини меҳвари каммасрафро фавран ба клапанҳо интиқол медиҳад.
Бартарии бузургтарин устувории бузурги гардиши баланд дар як дақиқа аст. Як лифткунандаи мустаҳкам метавонад клапани вазнини вурудиро бо суръати 8000 RPM дар тӯли тамоми рӯз бидуни шиноварӣ, пур кардани фишор ё аз даст додани ритм кушояд. Онҳо вокуниши аҷиби дроссел ва қувваи дақиқро таъмин мекунанд.
Нархи иҷрои хуб
Ин кори пурқувват бо хароҷоти зиёд алоқаманд аст: нигоҳдорӣ. Азбаски як пораи пӯлоди мустаҳкам наметавонад васеъшавии металлро ҳангоми гарм шудани муҳаррик ҷуброн кунад, шумо бояд дастӣ дар система як фосилаи хурд (қабати клапан) созед.
Ҳар дафъае, ки меҳвари тақсимкунанда ба гардиш медарояд, металл пеш аз тела додани клапан ба он фосилаи хурд мешиканад. Ин зарбаи металл ба металл садои баланд ва босуръати "мошини дӯзандагӣ"-ро ба вуҷуд меорад. Ғайр аз ин, вақте ки қисмҳо ба таври табиӣ дар тӯли зиёда аз 20,000 мил фарсуда мешаванд, ин фосила зиёд мешавад. Шумо бояд мунтазам сарпӯшҳои клапанро хориҷ кунед ва фосиларо бо истифода аз дастгоҳҳои сенсорӣ дастӣ аз нав танзим кунед. Агар шумо ин нигоҳдориро гузаронед, муҳаррик худ аз худ пора-пора мешавад.
Кадомаш беҳтар аст?
Тарҳи "беҳтар"-и табиӣ вуҷуд надорад, танҳо абзори мувофиқ барои кор вуҷуд дорад.
Агар шумо бо мошини боркаши ҳаррӯза, SUV-и оилавӣ ё мошини боркаши сабукрав ронед, ки дар он эътимоднокии амиқ ва кори ором ҳадафҳои асосии шумост. Шумо мехоҳед равғани худро иваз кунед ва танҳо аз он ҷо равед.
Агар шумо мошини пойгаи пурқуввати асп, бозичаи пурқуввати трек ё мошини мушакии классикӣ бо меҳвари калони тақсимкунанда созед, лифтҳои механикиро интихоб кунед . Шумо аз танзим кардани дастҳоятон ҳар тобистон парвое надоред ва ба шумо қувваи ҳадди аксар аз 6500 чархзанӣ дар як дақиқа лозим аст.
Манбаъ аз таъминкунандаи мутахассиси бардорандаи клапанҳо
Новобаста аз он ки шумо дақиқии хомӯши болишти гидравликӣ ё зарбаи хоми пӯлоди сахтро афзалтар медонед, мӯҳлати кори асосии муҳаррики шумо аз сифати металли дарунӣ вобаста аст.
TOPU як таъминкунандаи сатҳи ҷаҳонии сертификатсияшудаи IATF 16949 барои бардорандаи клапанҳо ва истеҳсолкунандаи клапанҳои муҳаррики OEM мебошад. Бо истифода аз равандҳои пешрафтаи металлургӣ ва санҷиши қатъии CNC, мо бардорандаҳои гидравликие, ки аз фурӯпошӣ худдорӣ мекунанд ва клапанҳои механикиро, ки барои фишорҳои азими пружинӣ сохта шудаанд, месозем.
TOPU, ки брендҳои пас аз фурӯши сатҳи аввал ва дистрибюторҳои пойгаро дар саросари ҷаҳон пешниҳод мекунад, дақиқии заруриро барои пешгирӣ аз даъвоҳои харобиовари кафолати муҳаррик пешниҳод мекунад. Имрӯз каталоги пурраи моро омӯзед , то ҷузъҳои комили клапанҳоро барои тиҷорат ё лоиҳаи сохтани муҳаррики худ пайдо кунед.