Баҳси бузурги Valvetrain
Агар шумо V8 классикиро аз нав созед ё ҷузъҳои клапанро барои тиҷорати тақсимоти қисмҳои автомобилӣ ҷустуҷӯ кунед, шумо бешубҳа бо яке аз қадимтарин баҳсҳо дар муҳандисии автомобилӣ дучор мешавед: кадомаш беҳтар аст, муҳаррики ғалтакдор ё ҳамвор?
Аз нигоҳи таърихӣ, қариб ҳамаи муҳаррикҳои истеҳсолӣ аз системаи анъанавии ҳамвор истифода мекарданд. Аммо, саноати муосири автомобилсозӣ ба таври назаррас ба технологияи пешрафтаи ғалтакдор гузаштааст. Оё бардорандаҳои ғалтакдор воқеан ба хароҷоти бузурги аввалия меарзанд? Биёед ба таври дақиқ фаҳмем, ки ин ду тарҳ чӣ гуна кор мекунанд, чӣ гуна онҳо ба соиш таъсир мерасонанд ва кадоме аз онҳо воқеан ба маҷмӯи навбатии шумо дохил мешаванд.
Фаҳмидани лӯлаҳои ҳамвор
Таппети ҳамвор (аксар вақт лифтери ҳамвор номида мешавад) маҳз ҳамон чизест, ки ба назар мерасад. Қисми поёнии лифтер, ки ба меҳвари чархзананда такя мекунад, ба чашми оддӣ комилан ҳамвор менамояд. (Аз нигоҳи техникӣ, он дорои тоҷи микроскопии барҷаста мебошад, ки барои маҷбур кардани лифтер ба чарх задани пайваста дар сӯрохии худ ва пешгирӣ аз фарсудашавии нобаробар тарҳрезӣ шудааст).
Ҳангоми чарх задани меҳвари тақсимкунанда, қисми металлӣ дар рӯи поёнии чархи ҳамвор кашола карда, лағжида меравад. Азбаски ин соишро ба вуҷуд меорад, чархҳои ҳамвор ба равғанҳои махсуси дорои руҳи баланд (ZDDP) ниёз доранд. Агар равған нодуруст бошад, меҳвари тақсимкунанда фавран чархро мустақиман ба хокаи металлӣ табдил медиҳад.
Афзалиятҳои камераи дӯзандагии ҳамвор:
Хеле камхарҷ: Истеҳсол ва хариди онҳо яклухт хеле арзонтар аст.
Сабукӣ: Вазни умумии клапанҳои ҳамвор нисбат ба клапанҳои ғалтакдор камтар аст, ки фишорро ба пружинаҳои клапанҳои шумо кам мекунад.
Аслӣ: Онҳо интихоби беҳтарин барои таъмири хонаҳои винтажӣ бо буҷаи кам ва мувофиқи замон мебошанд.
Фаҳмидани таппетҳои ғалтакӣ
Қисмати ғалтак нуқтаи тамосии меҳвари тақсимкунандаро пурра аз нав тарҳрезӣ мекунад, то соишро бартараф кунад. Ба ҷои кашола кардани як тахтаи пӯлоди сахт дар саросари қисмати тақсимкунанда, қисми поёнии бардоранда дорои чархи пӯлоди сахтшуда (подшипники хурди ғалтак) мебошад.
Қисми меҳвари тақсимкунанда ба ин чарх бе ягон мушкилӣ меғелонад. Ин тарҳи дурахшон соишро ҳангоми лағжиш пурра аз байн мебарад ва онро бо соишро ҳангоми ғалтаки бениҳоят лағжиш иваз мекунад. Азбаски чарх метавонад дар кунҷҳои геометрии шадид ҳамвор ғелонад, созандагони муҳаррик метавонанд профилҳои хеле нишеб ва хашмгини меҳвари тақсимкунандаро бидуни пайвастшавӣ ё кафидани бардоранда истифода баранд.
Мувофиқи таҳқиқоти системаи клапанҳои муҳаррик, ки аз ҷониби MotorTrend тартиб дода шудааст , бардорандаҳои ғалтак ҳарорати равғани кориро ба таври назаррас коҳиш медиҳанд ва тартиби даҳшатнок ва хатарноки 30-дақиқаии кушодани меҳвари тақсимкунандаро, ки барои клапанҳои ҳамвор ҳатмӣ аст, аз байн мебаранд.
Камери ғалтакдор ва таппети ҳамвор: Кадомаш барои сохтани шумо беҳтар аст?
Ҳангоми интихоби байни камераи ғалтакдор ва таппети ҳамвор, ҷавоб пурра аз ҳадафҳои қувваи асп ва буҷаи шумо вобаста аст.
Агар шумо дар бораи қувваи аспи камераи ғалтакдор ва қувваи ҳамвори таппет пурсед, танзимоти ғалтак подшоҳи бебаҳс аст. Танзимоти камераи ғалтакдор одатан танҳо бо роҳи бартараф кардани кашолакунӣ дар муҳаррик аз 10 то 15 қувваи аспи "пинҳон"-ро озод мекунад. Муҳимтар аз ҳама, чархи ғалтакдор ба клапанҳои муҳаррик имкон медиҳад, ки хеле зудтар кушода шаванд ва муддати дарозтар кушода монанд ва ҳавои хеле бештарро ба силиндрҳо кашида, ба даст овардани қувваи назаррасро таъмин мекунад.
Аммо, навсозӣ аз блоки ҳамвор ба системаи ғалтакӣ арзон нест. Барои бардорандагони ғалтакӣ, барои пешгирӣ аз гардиши чархҳои ғалтакӣ, ба чӯбҳои махсуси зиддигардиш ё коркарди гаронбаҳои блоки муҳаррик ниёз аст.
Ҳукм:
Барои сохтмонҳои кӯчагии дастрас ва боэътимод бо суръати камтар аз 6000 RPM, ки дар он қувваи аспи азим ҳадафи асосӣ нест, як лӯлаи ҳамворро интихоб кунед .
Барои эътимоднокии ҷиддии баландсифат, истеҳсоли муосири нерӯи барқ ва оромии комил аз фарсудашавии марбут ба равған , лӯлаи ғалтакро интихоб кунед .
Ҷузъҳои боэътимоди клапанҳои манбаъ
Новобаста аз он ки бозори шумо нархи анъанавии муҳаррики ҳамвор ё иҷрои муосири ғалтакро талаб мекунад, металлургияи ҷузъ мӯҳлати кори муҳаррики шуморо муайян мекунад.
TOPU як истеҳсолкунандаи ҷаҳонии OEM барои клапанҳои IATF 16949 мебошад. Мо клапанҳои ҳамвори премиумро бо профилҳои дақиқи коркарди гармӣ, дар баробари бардорандаҳои ғалтакдори мустаҳкам, ки барои тоб овардан дар фишорҳои шадиди мусобиқа бидуни фурӯпошӣ тарҳрезӣ шудаанд, месозем. Имрӯз бо дастаи TOPU тамос гиред , то қисмҳои муҳаррики сатҳи ҷаҳонӣ барои шабакаи таъмири муҳаррики худ таъмин кунед.