За всеки, който се интересува от двигатели, или за внимателен собственик на автомобил, случайни звуци, идващи от капака на двигателя, могат веднага да предизвикат тревога. Шумът от разпределителния механизъм, който понякога е различен – тиктане, потропване, кликване и др., е...
ВИЖ ПОВЕЧЕ
Промените в двигателя с вътрешно горене са били значително трансформирани от стремежа към повишаване на ефективността, намаляване на емисиите и увеличаване на специфичния изход. Други технологии, като използването на напреднало променливо регулиране на клапаните...
ВИЖ ПОВЕЧЕ
Съвременният автомобилен двигател – двигателят с вътрешно горене – също преживява скрита революция и това е точно това, което наблюдаваме. Дните на генериране на малка мощност при ниско напрежение отминаха. Съвременните двигатели заявяват присъствието си чрез турбоподгряване, намаляване на обема и...
ВИЖ ПОВЕЧЕ
Разпределителният механизъм е в центъра на уравнението за мощност, особено за любители и инженери, които разширяват границите на производителността на двигателя. Това е истински бърз балет, в който всичко трябва да бъде в баланс. Компонентите могат да бъдат подложени на големи натоварвания...
ВИЖ ПОВЕЧЕ
Когато чуя мекия шум на правилно работещ двигател, знам, че това е добър звук. И понякога този равномерен поток се прекъсва от досадно, силно тракане. Някои звуци на двигателя са безвредни, но други са сериозни сигнали за тревога...
ВИЖ ПОВЕЧЕ
Когато говорим за производители на двигатели и ръководители на сервизи, мога да кажа, че решението между оригинални (OEM) и вторични пазарни клапани за двигатели е един от кръстопътищата. Въпреки че първоначалната цена на дадена част е фактор, всички...
ВИЖ ПОВЕЧЕ
При разглеждане на съвременните високоефективни двигатели, независимо дали става дума за гоночно превозно средство или за интензивно използвано търговско превозно средство, виждам, че механичните компоненти се изтласкват до границите си. Разпределителният механизъм е симфония от прецизни части, работещи под високо налягане и...
ВИЖ ПОВЕЧЕ
Един от най-ефективните методи за освобождаване на допълнителна производителност е модернизацията на разпределителния механизъм на двигател, макар че това може да се направи правилно само ако компонентите са внимателно подбрани и съгласувани. Неправилната модернизация може да внесе много ненужна сложност...
ВИЖ ПОВЕЧЕ
В контекста на съвременната производителност на двигателя винаги сме изправени пред един въпрос: как да накараме двигателя да дава повече мощност и в същото време да осигурим плавна работа, както и да запазим надеждността като част от перфо...
ВИЖ ПОВЕЧЕ
Чуваме това постоянно тиктакане във вашия двигател – то не е просто досадно, а предупреждение. За както за експертите по двигатели, така и за любителските шофьори, познатият звук на повреден хидравличен тласкач е едно от най-разпознаваемите акустични съобщения в по-сериозн...
ВИЖ ПОВЕЧЕ
Заглушаване на трактенето на двигателя: Диагностика на проблеми с хидравлични тласкачи срещу клапани. Лекото кликване в моторното отделение може да бъде причина за раздразнение. Въпреки че в някои случаи е нормално, то може също да бъде първоначален признак за проблем, който е на път да възникне...
ВИЖ ПОВЕЧЕ
Предпазване от разтягане на веригата на разпределителния вал: Най-добри практики за грижа за двигателя. Веригата на разпределителния вал е много важна част от Вашия двигател и осъществява синхронизация между въртенето на коляновия и разпределителния вал. Тази синхронизация е от решаващо значение за правилната работа на Вашия двигател...
ВИЖ ПОВЕЧЕ