Мақолаҳои техникӣ ва маълумот

Системаи клапон ба яке аз майдонҳои муҳимтарин барои боливу мутахассисон ишора мекунад, ки медонанд дар он коркӯбии мотор аз рӯи стратегияи поёни дқиқу доимӣ эҷод мешавад. Компонентҳои чун лифтерҳо, тягҳо, рычагҳои коромидаву клапонҳо дар шароити баргирии баланд, фишор ва табиати даврӣ кор мекунанд.

Бехтар кардани сувукҳо як усул дар қуттии баланд шудани коркунии мотор ва тӯлонии хидмати он аст. Аммо интихобҳои пеш аз мӯҳлат метавонанд ба ноустувории воқеъият ё харажоти бадонист буда ишора кунанд. Дастгирии бештарин ҳайлокӣ дар кӯчигоҳ, муҳимтарин ҷиҳати бехтар кардан аст, аммо ин ниҳоӣ нест, б

Рушноӣ аз рӯи коркарди мотор оддатан ба танҳо иваз кардани равған сарнамо шудааст. Аммо дар системаи вақтгузории шумо — сардардии мотори шумо — он хеле муҳимтар аст. Зинҷирҳои вақтгузорӣ, кашшкунакҳо ва дигар маводи ёриравандаро бояд дар доираи мувозанати сарфу фишори равған танзим кард, то клапанҳо

Нархи аввал нармафзона омил муҳим дар вақти иваз кардани сӯроғаҳо ё таъмир кардани мотор мебошад. Сӯроғаҳоро осон аст чун калифорҳо дида баромад, ки арзонтарин якӣ бояд интихоб шавад. Аммо ҳақиқатан, хароҷот ба ҳисоб нигофта мешавад не не ҳангоми харид, балки дар давоми тамоми давраи кори компонент.

Овози дастурдиҳии аввал муродифи таконак, затакунии ё фишфирдани донақи мотори шумост. Гарчанде ки метавонад осон ба он таваҷҷӯҳ надиҳед ва онро як мушкули сабук ҳис кунед, аммо мушкилоти лоиқкунандаҳои гидравликӣ нишонаи ошкори носилият мебошанд. Бо ихтилоф кардан аз онҳо, зинҷири мушкилоте, ки мет

Имконияти апгрейди мотор ва беҳтар кардани кораш барои бисёр муҳрабон аз ҷиҳати техникӣ ҷолиб аст, аммо барои бисёр одамон функционалияти рӯзмарраи мошин чизест, ки номумкин аст фидоя кардан. Розии ин кор интхоби компонентҳое мебошад, ки афзалияти воқеӣ дар коркард медиҳанд ва дар ҳамон замон надирӣ

Дар шарикати Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd. мо медонем, ки системаи тайминги автомобил нақши асосиро дар коркӯнии мотор иҷро мекунад. Яке аз муҳимтарин унсурҳоест, ки мо дар он тахассус дорем, занжиркадани тайминг мебошад, ки солид аст. Темом, ин танҳо сохтори он нест, ки мӯҳлати дуркардашавии о

Барои ҳар як мушакилдор ё соҳиби маъқули автомобил, ҳар гуна садои номуайян аз зери покшои мотор баромад карда метавонад дар лаҳза ба сабаби тревожа гардад. Шиноварии занжиркаи клапон, ки баъзан садои чакку, зидан ё фишфист метавонад бошад, хеле расмият дорад. Агар чандон бениҳоят ба назар намерасад

Тағйирот дар мӯҳркашии мотори кашиди дохилӣ ба шакли кабуда табдил ёфтааст аз рӯи илтимос барои омӯзиши самаранокии бештар, кам кардани эмиссияҳо ва омода кардани хурдии максималӣ. Технологияҳои дигар, масалан истифодаи танзимкунии пешрафтаи вақти клапан (VVT) ва коҳиш додани андоза бо воситаи турбо

Муҳаррики автомобилхои муосир, ки муҳаррики дохилии суръат мебошад, инчунин энқилоби сукунт чашмгир карда истодааст ва ин он чизест, ки мо шоҳиди он ҳастем. Рузҳои тавлиди қувва бо таносуби паст гузашт. Муҳаррикҳои муосир бо воситаи турбозичон, кам кардани андозаҳо ва технологияҳои пешрафта, ба мона

Ин занҷири клапан аст, ки барои аматорҳо ва мухассисон, ки ҳудуди баръияти моторро ворид мекунанд, дар маркази формулаи қувва қарор дорад. Ин балети воқеъии тезсуръат аст, ки дар он ҳама чиз бояд мувоозанат дошта бошад. Яке аз роҳҳои дастёбии ба баръияти баланд, кор кардани компонентҳо дар ҳолати су

<div class="col-sm-12 col-xs-12" style="text-align: center;"> <img src="/images/blog/4c4121762969.jpg" alt="Вақте ки садои тик кардан но...