Блог
Мақолаҳои техникӣ ва маълумот
Муҳаррикҳои муосир ниёз доранд аз танзимкунии аксари душвор ва қисми мустаҳкамтарини клапан
Тағйирот дар мӯҳркашии мотори кашиди дохилӣ ба шакли кабуда табдил ёфтааст аз рӯи илтимос барои омӯзиши самаранокии бештар, кам кардани эмиссияҳо ва омода кардани хурдии максималӣ. Технологияҳои дигар, масалан истифодаи танзимкунии пешрафтаи вақти клапан (VVT) ва коҳиш додани андоза бо воситаи турбо
Чаро моторҳои муосир талаботи бештар ба танзим кардани вақтбандии клапон ва қисматҳои прочнӣ доранд
Муҳаррики автомобилхои муосир, ки муҳаррики дохилии суръат мебошад, инчунин энқилоби сукунт чашмгир карда истодааст ва ин он чизест, ки мо шоҳиди он ҳастем. Рузҳои тавлиди қувва бо таносуби паст гузашт. Муҳаррикҳои муосир бо воситаи турбозичон, кам кардани андозаҳо ва технологияҳои пешрафта, ба мона
Мувозинати баромади қувват ва эвазкунии дарозмуддат дар системаҳои клапани баландбарқарор
Ин занҷири клапан аст, ки барои аматорҳо ва мухассисон, ки ҳудуди баръияти моторро ворид мекунанд, дар маркази формулаи қувва қарор дорад. Ин балети воқеъии тезсуръат аст, ки дар он ҳама чиз бояд мувоозанат дошта бошад. Яке аз роҳҳои дастёбии ба баръияти баланд, кор кардани компонентҳо дар ҳолати су
Вақте ки садои тик кардан нормалӣ нест: Таъини пӯшидагии системаи шир дар марҳилаҳои ибтидоӣ
<div class="col-sm-12 col-xs-12" style="text-align: center;"> <img src="/images/blog/4c4121762969.jpg" alt="Вақте ки садои тик кардан но...
Ширҳои OEM ё ширҳои бозори аввал? АРзиши арзёбии фаровтар аз арзиши ибтидоӣ
Вақте ки дар бораи танзимкунандагони мотор ва мудирони корхонаҳо суҳбат мешавад, ман метавонам гӯям, ки интихоби байни шабакаи OEM (тавлид и ускунаҳои аслӣ) ва клапанҳои мотории бозори дучор яке аз лоиҳаҳои муҳим аст. Гарчанде ки нархи аввалияи қисмат як омил бошад, аммо дар ҳақиқат, нарзи ҳақиқии қи
Зиёди дарвозаҳоро зинда нигоҳ доштан: Нигоҳубинӣ, ки ба моторҳои баландфишор интеграция шудааст
Ба моторҳои муосири баландбарқ бошад машинаи рақабатӣ ё возидани тиҷоратӣ нигаред, ман мехоҳам бифаҳмам, ки қисмҳои механикӣ то ҳудуди максималӣ кашида мешаванд. Зиёди дарвозаҳо симфонияи қисмҳои диққатдор аст, ки дар шароити фишор ва гарми баланд кор мекунанд ва ин як қисми бисёр муҳимаи мотор мебо
Интихоби омилҳои клапон бо эътимод: Афзоиши иҷро ё мубодилаҳои воқеиянда
Яке аз самараноктарин роҳҳои озод кардани кучи иловагӣ — муайян кардани системаи клапонҳои мотор аст, гарчанде ки ин фақат дар ҳолати интихоб ва мувофиқати дурусти қисмҳо имконпазир аст. Баъзе тағйироти нодуруст метавонанд мураккабии беҳуда, харҷҳои иловагӣ ва сирояти нохушро ба вуҷуд оваранд. Дар ш
Мувозанати иҷрои кор ва дарозии муддат дар системаҳои клапонҳои имрӯза бо барқи баланд
Дар доираи иҷрои мотори муосир мо ҳамеша бо як масъала рӯбарӯ будаем; чӣ тавр моторро қуввати бештар диҳем ва дар ҳамон вақт таъмин намоем, ки он бехатар кор кунад ва мувофиқи иҷрои кор, эҳтиёҷи муваффақияти узвҳои моторро дар ширкати Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd. нигоҳ медорем. Ин як автомобил
Фаро тар аз шовқ: Масъалаҳои гидравликӣ чӣ гуна вазъияти моторро нишон медиҳанд
Мо он овози так-таки доимиро дар мотори шумо мешунавем, ин фақат як хеле шавоқ набуда, балки огоҳинома мебошад. Барои ботаникони мотор ва ронандагони тажрибавӣ, овози мулоими лифтери гидравликӣ яке аз нишонаҳои садоии муҳим дар бораи мушкилоти калон дар системаи клапон мебошад. Нодида гирифтани ин м
Садои моторро хомӯш кардан: муайян кардани нополояти гидравликӣ ё масъалаҳои дарвоза
Садои моторро хомӯш кардан: муайян кардани нополояти гидравликӣ ё масъалаҳои дарвоза
Пешгирии кашӣ шакли зanjири синхронӣ: усулҳои беҳтарин барои парвариш додан ба мотор
Занҷири мӯҳлат як қисми муҳимми мотори шумост ва ин қисм гардиши махкамот ва раснаи раснаро ҳамоҳанг мекунад. Ин ҳамоҳангсозӣ аст, ки мотори шуморо фаъол мегардонад ва клапанҳояшро дар вақти дуруст кушода ва баста мекунад. Занҷир тайёр карда шудааст, ки дароз истифода шавад, бархилаф аз ремни мӯҳлат
Аломатҳои фишори паст дар равған ва таъсири он ба қисмҳои механизми клапон
Равғани мотор хуни мошин аст ва фишори он барои кори муқимми мошин бисёр муҳим аст. Таъсири дарозу нахоста ва шадидтарин дар ҳолати кам шудани фишори равған одатан ба механизми клапон таъсир мерасонад, ки як таркибчаи мураккаб аст ва вазифаи он ворид кардани ҳаво ба мотор ва хориҷ кардани газҳои каф