Барои ҳамаи касоне, ки ба мотор фикр карда ё маликани худро бо диққат идора мекунанд, ҳар гуна овозҳое, ки аз зери капот садо медиҳанд, метавонад дар лаҳзаи аввал сабаби тревожагӣ бошад. Овози системаи клапан, ки баъзан овози тактик, забт кардан, клик кардан ва ғайра аст, ...
ДИДНЕ КАМ ТАР
Тағйирот дар мӯҳррики каҷи дохилӣ бо кӯшиш барои афзоиши самаранокии, кам кардани моеҷият ва афзоиши хурд намудани натиҷа шакл гирифтааст. Технологияҳои дигар, аз қабили истифодаи тайминги клапани тағйирёбандаи пешрафта...
ДИДНЕ КАМ ТАР
Мӯҳаррики автомобилхои муосир, яъне мӯҳаррики каҷи дохили, инчунин инқилоби сукунро дорад ва ин чизест, ки мо шоҳиди он ҳастем. Рӯзҳои тавлиди кучи камбаҳре гузашт. Муҳаррикҳои муосир бо турбочарх, хурд кардани андоза ва ... вомехурданд
ДИДНЕ КАМ ТАР
Ин системаи клапан аст, ки барои одамони оддӣ ва сохтмончиён, ки чарҳоро дар бораи баромади мотор пеш мебаранд, маркази муодилаи қувват мебошад. Ин воқеан як балети тезаст, ки дар он ҳама чиз бояд дар мувозинат бошад. Мумкин аст, ки қисматҳо шадид кор кунанд...
ДИДНЕ КАМ ТАР
Вақте ки овози норамии кори дурусти мӯҳаррикро мешавам, медонам, ки ин овози хуб аст. Ва баъзан ин равояти ровна бо такти зичи садои баланди хурд-шир вайрон мешавад. Баъзе овозҳои мӯҳаррик беахтаранд, аммо баъзе сигнали бемориҳои хеле вазнин мебошанд ...
ДИДНЕ КАМ ТАР
Вақте ки дар бораи сохтмонандаҳои мотор ва муҳарриронаи корхонаҳо суҳбат меравад, ман метавонам бигӯям, ки интихоби байни шабакаи OEM (сохтмонандаи мустақим) ва клапанҳои мотории арзишнома яке аз лоиҳаҳои муҳим аст. Агарчӣ нархи аввалияи як қисмомил фактор бошад, аммо ҳамаи он чизе, ки ба он таъсир мерасонад...
ДИДНЕ КАМ ТАР
Ба моторҳои навини баландбарнома нигаред, одатан барои мошинҳои ришта ё самаранокии баланд барои возидани коммерсантӣ, ман мебинам, ки қисмҳои механикии онҳо то ҳудуди имкон пеш бурда мешаванд. Таҷҳизоти клапан як симфонияи қисмҳои бениҳоят дақиқ аст, ки дар шароити фишори баланд кор мекунанд ва...
ДИДНЕ КАМ ТАР
Яке аз самараноктарин усулҳои озод кардани самаранокии иловагӣ — азнавсозии системаи клапанҳои мотор аст, гарчанде ки ин фақат дар ҳолати интихобу анҷумдони дурусти қисмҳо имконпазир аст. Азнавсозии нодуруст метавонад бисёр мураккабии беназира ворид созад...
ДИДНЕ КАМ ТАР
Дар доираи бароварии мутақабили мотар, мо ҳамеша бо як чиз мукофата карда будем: чӣ тавр моторро қувват бештар диҳем ва дар ҳамон вақт кори онро солим нигоҳ дорем ва аз ин рӯ, итминон дар бораи коркардани он ҳамчун қисмати перфо...
ДИДНЕ КАМ ТАР
Овози доимии мотореро, ки шунидан мешавад, на фақат халалгирии оддӣ аст, балки огоҳинома мебошад. Барои гуруҳои моторӣ ва ронандагони нопрофил, овози муайянкунандаи лифтери гидравликӣ яке аз пайғомҳои садои шинохтаи бештар дар мавриди...
ДИДНЕ КАМ ТАР
Садои чак-чак кардани мотор: муайян кардани носозии лифти гидравликӣ ё шамворҳо Садои хурди чак-чак аз онҷо ки мотор кор мекунад, метавонад барқароршавии ҳаёти шуморо бепаришонад. Агар чунин садо дар баъзе ҳолатҳо табиӣ бошад, аммо ин метавонад нишонаи аввалини носозӣ бошад, ки дар роҳ аст...
ДИДНЕ КАМ ТАР
Пешгирии кашӣ шудани занҷири тайминг: усулҳои беҳтарини парвариши мотор Занҷири тайминг қисми муҳимми мотори шумост ва вазифаи он ҳамоҳанг кардани гардиши махкамот ва раснаи бендиҳндор мебошад. Ин ҳамоҳангӣ аст, ки сабаби кори муҳаррик дар ҳолати муқаррарӣ мегардад...
ДИДНЕ КАМ ТАР